Déposé en fûts de chêne pendant au moins trois ans, ce rhum est ensuite filtré deux fois au charbon naturel pour éliminer la couleur, ce qui donne un spiritueux incroyablement doux et polyvalent.

Parfait pour mélanger des cocktails.

Conservé en fûts de chêne pendant au moins cinq ans, ce rhum est imprégné de dimensions et de profondeur inégalées. A déguster nature ou avec des glaçons.

Créé par notre maître-mélangeur, ce rhum a séjourné en fûts de chêne pendant au moins huit ans, produisant un mélange doux et caractéristique, parfait pour être siroté ou utilisé dans des cocktails artisanaux.

S’appuyant sur notre héritage de tradition, de saveur et de diversité, nos maîtres assembleurs ont produit une collection de rhums mélangés - chacun possédant son propre caractère unique. Les rhums El Dorado sont des sélections mélangées de différents « millésimes » ou lots de rhums de différents alambics - vieillis en fûts de chêne.

Le rhum El Dorado Single Still Enmore est produit à partir de l'alambic Coffey en bois continu EHP original, construit pour la première fois au domaine Enmore en 1880. Cet alambic porte le nom du premier propriétaire de la plantation de sucre d'Enmore, Edward Henry Porter, et est basé sur le concept original de son inventeur, l'Irlandais Aeneas Coffey. Lors de la fermeture du domaine en 1990, cet alambic a été transféré au Diamond Estate. Il s'agit du dernier alambic en bois en activité dans le monde aujourd'hui. Le rhum El Dorado Single Still Enmore a été conservé dans des fûts de chêne pendant 12 ans.

Le rhum El Dorado Single Still Port Mourant est produit à partir de l'alambic double en bois, le seul de ce type utilisé aujourd'hui. Construit en 1732 sur le domaine de Port Mourant, cet alambic a ensuite été déplacé sur le domaine d'Uitvlugt, puis sur le domaine de Diamond en 2000. Depuis lors, le double alambic en bois produit de petits lots de ce rhum El Dorado Heritage. Ce rhum a été conservé dans des fûts de chêne pendant 12 ans.

Le domaine du XVIIIe siècle de la Plantation Versailles, qui appartenait alors à la famille française L'Amirault, était situé sur la rive ouest de la rivière Demerara et était célèbre pour son rhum doré. Distillé au moyen d'un alambic à bois unique, le rhum est coloré au caramel avant de vieillir en fûts de chêne pendant 12 ans. Ce rhum célèbre le goût chocolaté et doux d'un rhum bien vieilli.

Pusser’s 15 ans est un assemblage de rhums en provenance du Demerara (Guyana), mettant en valeur le savoir-faire de l’ancienne occupation anglaise dans les Caraïbes.

e rhum vieux Pusser’s Blue Label offre une nouvelle jeunesse à l’authentique Navy Rum. Chaque goutte est aussi chargée d’histoire que d’arômes, et dévoile une bouche marquée par le parfum intense de la canne à sucre. L’assemblage de rhums caribéens transpire l’exotisme et vous donne envie de partir à la découverte de nouveaux horizons.

Hommage de Pusser's au roi Charles III
Pusser's Rum Limited a élaboré une édition limitée de rhum naval à partir d'alambics sélectionnés en Guyane et à Trinidad pour saluer le couronnement du roi Charles III et de la reine consort Camilla le 6 mai 2023. Alors que la couronne de Saint Édouard sera placée sur la tête du roi Charles, nous vous demandons de lever votre verre et de porter un toast au nouveau roi et à la nouvelle reine du Royaume-Uni et de son Commonwealth. Ce mélange raffiné de rhum vieilli titre 54,5 % (Navy Proof) et est similaire à celui servi le 31 juillet 1970, lorsque l'Amirauté a cessé de distribuer quotidiennement du rhum aux compagnies de navires, mettant ainsi fin à la plus longue tradition de l'histoire maritime.

Un rhum en édition limitée de Pusser’s, le Deptford Reserve 2022 est un mélange riche en ester de rhums des Caraïbes et a été mis en bouteille en commémoration du 52e anniversaire du Black Tot Day.

Embouteillé au degré naturel, ce rum possède un charme fou. A la manière d’un peintre, par petites touches, il dévoile les uns après les autres tous les trésors qu’il renferme.
Pusser's Navy Rum est la marque emblématique des rhums qui étaient servis quotidiennement sur les navires de guerres de la flotte royale Britannique et s'affinait au rythme de ses voyages à travers les tropiques.